水泥行業(yè)核心設(shè)備的潤滑脂選擇
2024-07-09水泥是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)原材料,水泥行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟建設(shè)密切相關(guān)。水泥行業(yè)設(shè)備潤滑會遇到哪些主要問題?核心設(shè)備潤滑如何選擇潤滑脂?
水泥行業(yè)設(shè)備潤滑主要問題
01 開式齒輪齒面磨損嚴重
大多數(shù)情況是由于供油不充足造成,如油量不足時,未及時添加,或帶油輪松動或脫落時,未及時發(fā)現(xiàn)檢修;也可能是由于所使用的潤滑油脂極壓性及黏附性不足,無法在齒面形成足夠強度和厚度的油膜。此外,設(shè)備安裝不到位、齒輪加工精度不夠以及齒輪材質(zhì)本身存在缺陷也可能導(dǎo)致齒面磨損。
02 托輪大瓦腐蝕磨損
大多數(shù)廠家選用680號齒輪油來潤滑,該油品黏度指數(shù)不高,易乳化,并且含有活性硫型極壓添加劑,使用較長時間后可能造成軸瓦的腐蝕磨損。
03 滑履瓦溫度過高
進料溫度過高、冷卻系統(tǒng)故障等工藝及設(shè)備原因可造成此類異常情況。使用的齒輪油黏溫性能一般,易乳化,無法提供足夠的潤滑保護,也可造成此類異常情況發(fā)生。
04 磨輥軸承潤滑脂泄漏
設(shè)備密封件破損,檢修安裝時未涂抹潤滑脂或加潤滑脂量不夠可造成此類異常情況。油品黏溫性能較差,在高溫工況下黏度下降過快,也可造成此類異常情況發(fā)生。
05 潤滑脂流失嚴重
設(shè)備軸封損壞,使用潤滑脂高溫性差、稠度過稀、加注過量、與原用油脂不相容,均可能造成此類異常情況發(fā)生。
核心設(shè)備如何選擇潤滑脂
01 立磨
立磨主要潤滑部位包括磨輥軸承、主減速機、液壓系統(tǒng)、主電機軸承等。立磨的工況為高溫、低速、重載、有沖擊負荷,對潤滑劑性能提出了較高要求。立磨主減速機承受較大的沖擊負荷,高溫高壓,振動大。設(shè)備開機準備時間長,氣溫較低時,油品需要預(yù)熱。由于立磨主減速機油箱裝油量大,加熱等待的時間較長,因此主減速機用油脂要求具有較好的極壓抗磨性、抗氧化性、熱穩(wěn)定性、防銹防腐性、與密封材料兼容性。
液壓系統(tǒng)須承受連續(xù)工作中的液壓傳動,同時能在高低溫下啟動液壓系統(tǒng),為得到合適的生料磨效果,需要調(diào)節(jié)加載作用力。其對液壓油的要求是滿足液壓泵的要求即可。
02 回轉(zhuǎn)窯
回轉(zhuǎn)窯在高溫狀態(tài)下重載交變慢速運轉(zhuǎn),其附件設(shè)備的維護和潤滑狀態(tài)關(guān)系到回轉(zhuǎn)窯運行的安全和效率。大齒圈與小齒輪為開式,多粉塵,振動大,負載大,高溫,要求潤滑油脂工作溫度范圍寬、防銹蝕、具有高承載能力。液壓擋輪系統(tǒng)工況須承受連續(xù)工作中的液壓傳動,同時能在高低溫下啟動,要求潤滑油脂具有抗磨損性能、抗氧化性能及抗乳化性能。
支承裝置的安裝精度決定著回轉(zhuǎn)窯能否安全可靠運行,運行中應(yīng)注意合理控制各檔托輪承載量分配、托輪的布置形式、液壓擋輪的上下行壓力及時間、托輪的受力、輪帶與墊板的間隙。拖輪軸瓦的工況為高溫、高負荷,要求潤滑油脂具有高黏度指數(shù)、優(yōu)良的極壓抗磨性和抗乳化性。
03 輥壓機
輥壓機軸承在高壓料層粉碎過程中,要求潤滑油脂能形成高強度的油膜,從而抵抗沖擊負荷,減緩振動。在生、熟料的預(yù)粉磨過程中,要求使用高黏度的油脂,避免磨碎的粉塵、顆粒及水霧進入,保護軸承內(nèi)部的潤滑環(huán)境。由于物料粒度及形狀的變化,擠壓力變化也較大,要求油脂具有較好的抗磨、抗剪切性能。輥壓過程中產(chǎn)生的熱量及振動等因素使軸承內(nèi)部溫升高,要求油脂具有較好的熱穩(wěn)定性。輥壓機軸承的潤滑脂都是通過外界泵送的,要求潤滑油脂具有良好的泵送性,避免泵送管道堵塞。
來源:中潤超油(北京)新材料有限公司